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超偏載檢測裝置工作原理

作者:  時(shí)間:2014-09-28 13:37:53  點(diǎn)擊數(shù):

超偏載檢測裝置工作原理是:當(dāng)被檢測車輛通過該設(shè)備時(shí),其車輛的輪重和軸重信息通過鋼軌傳遞到稱重傳感器,由稱重傳感器將輸出模擬電壓信號傳送給數(shù)據(jù)采集儀,數(shù)據(jù)采集儀把稱重傳感器輸出的模擬電壓信號進(jìn)行放大、濾波,并經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,通過數(shù)據(jù)接口輸入工控計(jì)算機(jī),在稱量系統(tǒng)軟件的支持下,完成數(shù)據(jù)處理。車號自動識別系統(tǒng)天線將固定在貨車底盤的電子標(biāo)簽上的信息,及時(shí)采集下來輸入到工控機(jī)。這樣能在列車快速運(yùn)動中,準(zhǔn)確測量四軸貨車的超載、前后偏載、各軸偏載率和整車重心偏移量,并可以識別列車車次、車型、車號、自重和允許載重。將所有數(shù)據(jù)通過光纜或電話線傳送到車站服務(wù)器。操作人員通過IE瀏覽器以網(wǎng)頁方式瀏覽過衡數(shù)據(jù),以便監(jiān)控過衡列車的情況。